“在可可西里，你踩下的每一个脚印，都有可能是地球诞生以来人类第一个脚印”。可可西里，一个让无数人神往，但却止步的地方，年7月7日，是可可西里列入《世界遗产名录》一周年的日子，是中国第51处世界遗产，我们也是在这一天来到了这片净土。在去可可西里之前，我也抽空回顾了陆川导演那部《可可西里》，心里确实不是滋味。人们常说可可西里有今天的样子，是靠那些默默守护的志愿者用青春的驻守换来的，所以在这片无人区中有哭声，枪声，甚至还有荒漠上无情的风声。7月的北京燥热的不行，我穿着半袖到了西宁。飞机刚落地天上就飘了小雨，据说这几天青海都有雨，我们也是有些小担心，因为如果下雨，对于我们可可西里之行还是会有一定影响，此刻只能默默祈祷啦。下面就跟大家揭晓我题目中说到那件你可能不知道的事。这一次活动的主办方是广汽传祺，活动刚开场，广汽传祺就为三江源国家公园交付20辆广汽传祺GS8作为巡护车辆，用于国家公园的巡护工作。说到这，估计很多人会说我在为传祺打广告，但我想说的是，人家真的做出了这件好事，难道还不能报道一下啦？反正不管怎样，此刻只想为传祺点个赞。第二天，我们从西宁坐飞机，来到了格尔木市，“格尔木”为蒙古语音译，意为“河流密集的地方”。地处青藏高原腹地、青海省西部、柴达木盆地南缘。我们到达格尔木第一个地方就是到可可西里国家级自然保护区管理局参观，据说这是进可可西里之前，非常重要的一项准备工作。管理局的展厅内放着历年巡护工作人员在巡护过程中受到的艰难险阻的照片，当我看到的那一刻，确实感觉心里不是滋味。突然在想一个问题，什么才是信仰？我觉得信仰就是为了一件事，不关心名利，默默的坚守，就这样平凡一生。据保护区工作人员介绍，可可西里自年之后，在三江源管辖范围之内就没有发现过盗猎行为了，据三年前统计，藏羚羊增加到6万多只。此刻不禁让我想起了电影《可可西里》日泰队长为了保护藏羚羊，不惜牺牲自己的生命，或许正是有这样一群人的默默坚守，才有可可西里的今天。参观完管理局，也到了此次旅程最为期待的时刻，进军可可西里。今天我们将到达索南达杰保护站，由于路程较远，我们早上六点钟就出发了。虽然没有休息好，但看着眼前随时都在变化的美景，睡觉实在是太浪费了。出了格尔木市没多久，就能看到昆仑山矿泉水厂，确实是建在昆仑山脚下，怪不得刚出来的时候那么贵。人们常说，想要拥有自然，首先要学会保护自然，只有人类不去破坏，才能让它的美更加持久。这里连公共卫生间都是采用环保公厕，将环保做到每一个细节。有美景的地方，就少不了骑行的人。说实话我还蛮佩服这些人的，这张照片拍摄于海拔四千左右的昆仑山中段，而且有很多上坡和盘山路，所以还是比较危险的，为骑行的人点个赞。有人说，可可西里是面积最大、海拔最高、野生动物最丰富的自然保护区之一，那可可西里到底有多大？这张图很好的诠释了东边日出西边雨的景象。对于西北，尤其是青海、新疆以及内蒙，草原沙漠化一直都是一个比较严峻的问题，至于为什么沙漠化，还有很多专家在研究，也得出了很多论证。不过我觉得，学术上的东西留给专家，我们目前能做的，就是不要在保护区乱扔垃圾。最无法忍受在自然保护区扔垃圾的人！坚决不能忍受！行进的路上，看见一台事故车拿出来做警示，这样可以时刻警醒人们，低速慢行，平安是福。所以老铁们平时在路上一定要注意安全，毕竟出了事故，最伤心的还是家人。我觉得在可可西里，真的是时时刻刻都有美景。太阳穿过云层，映衬在昆仑山，层次感极强，总会让人不禁感叹大自然的魅力。这应该是我们唯一一天与GS8亲密接触的机会。广汽传祺GS8一直凭借着霸气的外观得到了不少消费者的青睐，再加上诱人的价格，都是他销量的必要因素。如今又将20台GS8交付给三江源自然保护区，将爱心用GS8传递，我觉得这是每一个中国品牌都要学习的精神，什么叫勿忘初心，方得始终，懂得回馈社会，才是社会真正需要的企业。可可西里是天堂、是地狱，这是一片信仰的圣地。三岔河大桥，堪称奇迹大桥，是青藏铁路第一高桥，也是国人的一大骄傲，因为目前我们的水准已经得到了世界的认可，说到这我不得不说一句，厉害了我的国。航拍里面你能看到有房子的地方就是我之前提到的索南达杰保护站，其中保护站最小的巡护人员才20岁。来可可西里之前，我们还特意做了很多功课，了解各种野生动物的基本资料，藏羚羊作为中国一级保护动物，据三年前统计数据，目前已经6万多只，我们这一次也是非常荣幸遇见了藏羚羊群，此生无憾了。人们常说，可可西里的魅力，只有走进去的人才知道，很遗憾，我们这次由于天气原因，没能真正的走进可可西里腹地。虽然这次的旅程看到的野生动物不多，虽然我们由于天气原因没能进去可可西里中心位置，但是我们带着传祺的温暖，看到了大山、感受到了高原、也见过了最美的藏羚羊，也许人生就是这样，总会有很多的不完美，但正是因为这些不完美，才会让我们有所期待。

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