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对卡友来说，贷款买车是一件很平常的事情。不过这两年行业竞争越来越激烈，运费一降再降，大家还贷压力也越来越大，贷款时间从两年变成三年，有些卡友甚至开始贴钱还贷。在这样的行情下，却有一位老司机在两年内还清了40多万的贷款，这让人佩服的同时也不由的好奇，他到底是怎么做到的？正在倒车的蒋师傅这位传奇的卡车司机姓蒋，开车七八年时间，跑遍了祖国的大江南北，拉过渣土、百货、绿通……可谓实打实的老司机。眼看着挣到的钱越来越少，家里还有五口人要养，他一咬牙在两年前换了辆红岩车专跑青藏线，不为别的，就图高原跑车运费高。为了换车，他拿出了全部家当，还背上40多万的债务。从这一刻起，他没日没夜拉货还钱的日子就开始了。堵车是常有的事别的司机跑青藏线都是“悠”着开，一路开开停停不说，跑一趟还要再休息几天，一个月能有两个来回已是相当不错。蒋师傅跟他们比起来，那可真是个猛人。从早上五点马不停蹄的开到凌晨两点，中间趁着吃饭时间简单休息一下。别人四天才能送到的货，他三天就能送到；别人在休息调整，他却抓紧时间找货源重新出发。一个月下来，他能比其他司机多拉一趟货，平均能有四五万的收入。别看蒋师傅赚钱拼，他在省钱上也很拼。跑青藏线的都知道，高原上服务站少、距离远，平时一百块的小配件都能卖到上千元。为了节省不必要的开支，他自学了一些简单的修车技能，车上常备各种零部件，遇到故障就自己解决，坚决不多花钱。在省钱这方面，蒋师傅还特别感谢他的好“搭档”—红岩杰狮C，这车不仅动力十足，零下三十多度都能点火起步，而且相当结实耐造，两年来从没出过大问题，着实为蒋师傅省下不少钱。靠着这股不要命的拼劲和能省则省的“抠门”，蒋师傅硬是在两年内还清了40多万车贷。但他让人敬佩的地方远不止如此，还有身上时刻洋溢着的乐观精神。00:15一般跑青藏线的卡车都是夫妻车居多，可蒋师傅却坚持一个人开。别人想的是两个人可以相互照应，他想的却是出了意外家里还有人照顾。“家里娃儿还小，夫妻两个都走了你说怎么办，她照顾好家里，照顾好老人孩子，我一个人跑，也就多辛苦点”。有危险自己扛，给家里人创造更好的生活条件，这就是蒋师傅最朴实的想法。别人兴许觉得独行枯燥，他却很享受这样的生活。他喜欢开车时无拘无束的感觉，什么时候开什么时候停，全凭自己。肚子饿了焖一锅排骨就米饭，无聊了就听听音乐，偶尔还会看到路过的藏羚羊、猴子和叫不出名字的动物，这也不失为一种悠然生活。高原景色，一望无际在提到以后的计划时，蒋师傅依然坚持多跑多赚钱。还清贷款只是他的第一个小目标，以后还要继续挣钱，撑起整个家。“像我们这个年龄，上有老下有下，又不是富二代，还不是悠闲的时候”他如实说到。在他看来，为了让家人生活的更好，自己再辛苦都是值得的。这也是广大卡车司机的共同心声，你有见过比他更拼的人吗？欢迎大家在下方评论区留言，说说自己的感想和故事。

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