一

公路旅行听上去很浪漫。但是，真正去过公路旅行的人会告诉你，它并没有你想的那么美好，就像凯鲁亚克在《在路上》写的那样，“世界旅行不像它看上去的那么美好，只是在你从所有炎热和狼狈中归来之后，你忘记了所受的折磨，回忆着看见过的不可思议的景色，它才是美好的。”

比如早年间，美国作家肯特·纳尔本在红河保留地度过一段时间，并和那里的印第安人一起收集老一辈人——拉科塔的长者丹的记忆素材，先后出了两本书，《帕哈萨帕之歌：与印第安长者的旅行》（广西师范大学出版社年8月版）便是其中一本。在和丹打交道前，纳尔本已经是个写作老手，但碰到这样的印第安人，他仿佛又成了一个学徒，完全不懂师傅的想法，却要努力完成他派下的任务。直到有一天，他明白了民族间的差异：“白人不知道土地是神圣的，就像印第安人不知道土地还能当成地产。”

所以，美籍澳大利亚摄影师JesseLizotte和自己的女朋友玛雅决定公路旅行时，他们花了两个星期的时间，穿越墨西哥西北海岸的巴哈半岛。JesseLizotte对自己说:“重要的不是你在哪里，而是你要去哪里!”

与情侣档不同，旅行在资助之下往往会有惊世之作。伊恩·弗莱明，这位特工詹姆斯·邦德的创造者，是在《星期日泰晤士报》提议并资助的环球旅行中创作出来的，这个投入“巨资”的游记专栏，也让这家报社的此举进入了传媒史。

何伟(PeterHessler)，著名“非虚构类写作”作家，作品有《江城》《甲骨文》《寻路中国》等。如果你问何伟，你最羡慕的旅行者是谁？他会说当他还是一个生活在密苏里的孩子时，曾读过一个叫WilliamLeast-HeatMoon的人写的书——《蓝色公路》。有部分美洲印第安人血统，婚姻破裂失去工作的作者，开车去美国各地旅行，晚上睡在他的厢式货车里；他只走小路，就是地图上标成蓝色的公路。这样的作品让何伟觉得，只要人们还生活着，那么故事就没有终结。这让何伟意识到，有趣的旅行应该充满挑战，去发现向上的精神，改变自己。

二

我们期望与何伟一样，选择在中国的公路上挑战未知的旅程，这便是本文要评介的“中国汽车文化万里大巡游暨国民公路G秋季行”——从8月30日到10月4日，历时36天。

这是一次独特的旅行。“此生必驾中国WEY”车队，既有物化的感受——数十辆款VV6汽车接受众人的驾乘体验，也有精神的感知——国民公路G对个人的精神解构，还有理想的召唤——WEY品牌推广中国汽车公路文化的价值追求。长城汽车副总裁兼WEY品牌营销总经理柳燕女士的用意颇具深意：既要在不同场景下领略款VV6的智能安全与豪华舒适，又要在极致风光间感受中国公路文化“百折不挠”的魅力。在用过和看见之后，再用自驾游人群更多的分享与故事去丰富中国汽车文化内涵。而领航中国汽车文化“一路向上”发展，集体致敬新中国70华诞，则是顺理成章。

这与中国某些群体，像热带植物般快速繁殖，熙熙攘攘地散布在各大旅游目的地不同。这是一次特殊性凸显的旅行。类似与《星期日泰晤士报》赞助系列电影作者，作为中国汽车公路文化倡导者，被媒体称为“中国豪华SUV”的WEY是本次车队的独家汽车合作伙伴，其VV6车型领航了这次中国汽车文化万里大巡游，也开启了中国自驾旅行的新模式。

作为参与者在行前，汽车有文化对中国汽车文化万里大巡游显然有一种期待，此行不同于往常，那是外资品牌丰田、三菱、Jeep等大行其道的公路。

这次WEY会给我们带来的是一种怎样的旅行感受呢？面对来自兄弟车型车主的挑剔眼光或傲慢动作，以及对各座城市不同路况的驾驶，是否会让人大感失望？

创立两年多以来，WEY品牌已成功上市了VV7、VV5、VV6等多款量产SUV车型，并成为中国汽车有史以来第一个超过30万用户的中国豪华品牌，以品牌力与产品力的跨越式发展，完成了从中国豪华SUV开创者到领导者的升华，并在超越自己、超越外资对手的路上持续前行。

前行，不止，中国WEY的向上之路。9月1日，浩大的车队载着它的朋友们，WEYVV6领衔，一行从上海出发，沿途穿过蜿蜒的山路、半透明的湖泊、黑暗的森林和中西部贫瘠的乡村，奔向高原，感受海拔的提升，接受身心和耐力的考验。

客官可能要问，此行还能有什么考验，你们是要完全与世隔绝，还是要远离手机；你们是要在湖里游泳，还是在车顶睡觉？

我们是旅行，不是探险；我们不只带着微薄的积蓄和自行车出发，更不提倡远离工作的责任和家庭日常的生活义务。“中国汽车文化万里大巡游”，就是要在36天的时间里，让美丽的景色与我们一起，完成这趟舒适的旅行，不耽误工作，不误了生活，个人的远行不影响群体的责任。

所以，这趟旅行是重新认识公路文化的旅行，我们重新认识了从流行文化中认识的公路：骑行者和黝黑的面孔，与白领生活形成了鲜明的对比的不适感。

一路上，我们经常把车停在路边，捕捉风景如画的瞬间——在那里，三峡大坝与悬崖、森林、农田和山脉交汇，偶尔可以看见一条浮水的江豚、一只麋鹿和一群奔跑的藏羚羊。

所以，“我想要惊喜和兴奋，”随行的企业家代表说，“我希望能让此行，改变我对一个地方或一个人的看法。”

从清澈的河流、迷人的高山公路，到坐落在起伏山峦之间的城镇，在沿途各市文化和旅游局的安排下，在路边迷人的特色旅游村庄里享用当地美食，在长达10公里的杉树林里穿行……

在公路旅行中，我们更能理解当下匮乏的眼见为实，让我们不再轻信流言。毕竟，无论是文字还是照片，都无法捕捉到青藏高原的一丝感觉。对亲历这里的人来说，这里的风景、沉默和寂寞都是壮阔的，而别人展示给你的大自然是虚幻的，无论是电影场景还是摄影图集，都无法给予。

因而，想象对公路旅行是不奏效的。照片证明，日喀则的神奇风景，完全不是去之前想象的样子，而栖身以此前往的中国品牌WEY座驾，也顿时让人体会到更好的本质——从海平面的长江口到地球之巅的珠穆朗玛峰，它与奔腾的长江相向而行跨越地势的三大阶梯，一路蜿蜒而上，“智在向前”。其实，自驾旅行、徒步朝圣、骑行进藏，成千上万的人用不同方式，行走在这条国民公路上。它是一条信仰和梦想之路，这份信仰无关宗教，像WEY一样，只有敬畏。

为什么中国公路文化悄无声息而又暗流涌动，人群巨量，但是长期缺乏知名品牌车企的整体策划和赞助引导，此番，“国民公路”的特征从潜意识浮出地平线，成为更广泛共识，让“国民公路G”成为代表中国文化自信的世界级公路。此番，WEY品牌对中国公路文化的发展与推广，更让人遇到不同的人生，让车遇到不同的路况……在这里因WEY相遇，在中国东西部文化的生命线体会相遇融合，中国汽车自驾游行路更远，层次更高，境界更甚。

长城汽车副总裁兼WEY品牌营销总经理柳燕女士评价说，G不仅是一条国民景观之路，更是一条追求人生信仰之路、艰辛创业之路、生生不息的生命之路。WEY品牌的“智在向前”的品牌理念，与国民公路G所承载的“一路向上，百折不挠”的精神内核高度契合。

三

在活动组织人李克崎先生看来，“这将是一场不可复制的汽车文化大事件，这注定是一场不平凡的旅程，一生只此一次。”

的确，“此生必驾”，从上海到中尼口岸36天36站公里，一路上很有文化。从浙江河姆渡年前的水稻到昌都卡诺遗址的小米，从良渚文化的玉到三星堆的铜，从周庄、同里的老屋到丹巴的碉楼，从唐蕃古道到藏彝大走廊，东西汉藏、南北羌彝，无分尊卑、多元一体，G自然之美和人文之魅兼备。

追根究底，这是构建在大文化叙事上的更有新奇感的之行。这不同于那些典型的旅行：那将注定是扁平的吃喝玩乐，旅者从那些优美风景和美食名馔上掠过，从浅层的人文历史或貌似独特的生活方式上掠过，只要他稍作停留，厌倦感即刻像鬼影般尾随而至。而在国道和走向高速公路的“泛之路”，注定了是一场触及灵魂的旅行。

这是一趟有趣的旅程。你想要捕捉真实的世界，发现世界，那些现代的、原始的、乡村的、狂野的……和亲密相处瞬间，只要心向之，都会有。汽车有文化在本文末奉送此行的路线图，相信与WEY一起的公路旅行，更多人可以寻迹而来，打call沿途赋能的地标。沿着这段公路旅行，主题可以是青春和爱情、执着和探寻、出发与归来，可以专注于你的朋友，你看到的世界，也可以是你自己。“我们在旅行中获得了极大的满足，正在努力过我一直梦想的生活。”来自汽车自驾游网的科美先生有感而发。

“”，以长度计，它是中国最长的国道；从地质学的角度来看，它堪称世界上最危险之路；而在旅行者眼中，它又被称作中国最美公路。WEY品牌在带来了国民精神的巡礼。

“以一条路了解中国精神，用一台车领略中国力量，此生必驾中国WEY成为每个站点的合影口号，这是向经典致敬，也是中国WEY在助力中国公路文化的发展与推广。”李克崎认为，中国品牌WEY旗下车型，与的精神气质吻合，这是一路同行的最大理由。

中国WEY，中国WAY。在WEY品牌看来，作为中国豪华SUV的领导者，WEY品牌自诞生之日起，便秉承“前行，不止”的品牌精神，践行“智在向前”的品牌主张，以中国豪华SUV领导者的梦想和决心，书写荣耀的积淀和时代的开拓，致力于探索中国汽车品牌的豪华“向上”之路。而越向西，旅行越“向上”，越是挑战自己。

所有愿意尽力行、尽力爱的人们，此生必驾公路是个不错的锤炼之地。汽车有文化认为，因人的向上精神而伟大，WEY因为致敬而更有文化。

“此生必驾中国WEY”,感谢一路上喊出这句口号的人们，哪怕，在合影那一刻。