本文来自年上半年四大无人区连穿的女队员dudu,文章按照时间顺序展开，以队员角度为第一人称：

行程第一天：敦煌集合，今天组织方安排我们在鸣沙山后山开车练习沙漠越野，开车在沙漠中狂奔玩儿就是心跳！今天车队全体队员提前体验一下沙漠行车的感觉，明天大家将踏上穿越四大无人区的旅程，第一站向罗布泊进发。将去体会在荒漠和荒原中人的渺小。

行程第二天，早上我们离开敦煌向罗布泊进发，近中午时分手机信号及网络全无，这代表着我将进入失联状态，开始离开现代通讯文明。穿过大片的戈壁滩下午即进入罗布泊边缘地带，这里有戈壁和沙漠已经没有了人烟。在广袤一片的戈壁和沙漠之间出现了一大片一个个凸起的土山包，这是雅丹地貌。在夕阳的照射下，这片黄色的沙土地映射成橘色？金色？纯净的蓝天上淡淡的云飘然缭绕，真是美轮美奂。太阳已经落山，即使余晖依然让人流连忘返。

行程第三天，从最后的客栈“望舒村”出发，很快驶上了沙漠高速，这是一条至少16车道的平坦大道，时速可以开到公里。天地之间只有这几台车在狂奔，我们乘着现代化的座驾肆虐在大漠中，远处错落起伏的沙丘让你乐此不疲的按下相机的快门。那种酣畅淋漓的自由，将快乐绘入大自然的美景之中，人们仿佛早已忘却这里曾吞噬过多少生命！下午路过彭加木失踪地，有关部门在这里树了一块石碑以作纪念，石碑周围堆放着路过的人们留下的矿泉水、饮料、酒....，寄托着人们对他的思念和祝愿，我们的队友为石碑献上了哈达。傍晚，我们已经进入罗布泊腹地，放眼望去大漠无边，我们在几个沙丘之间的凹地安营扎寨，要生平第一次睡帐篷了。

行程第四天，经过昨夜一夜无眠之后开始体会行程的艰苦，地铺、通铺、睡袋没有一样能让人睡着的。前半夜风很大，吹得帐篷哗哗作响，沙子从帐篷的缝隙吹进来，呼吸的空气都是沙子，从今天开始全面进入灰头土脸阶段。拔寨起营继续赶路，渐渐的驶离沙漠，大半天的时间都在戈壁滩行进，车外刮着4、5级的风，温度大概得有30度，走在沙石路上一路颠簸，前车驶过尘土飞杨几乎看不见路，窗外的景色也从昨天的金黄色变成了黑灰色，让人提不起一点儿拍片的欲望。下午我们转道沿着一条干涸的河道去看罗布泊大峡谷，到达峡谷口忽然河道收窄，两侧崖壁高耸陡峭，蔚为壮观。可是这个峡谷里没有水，站在峡谷口有一种走进远古的感觉，神秘而颤栗。我选择在峡谷中徒步走一走，去体会一下从远古走来的感觉。峡谷中风很大，两侧的山不知是什么岩质，已经风化的很脆弱，一阵风刮过岩壁不停的掉下砂石，徒步在峡谷中周围一点声音都没有，只有风声和砂石掉落的沙沙声，尽管温度不低但好像已经要冒冷汗了，难道这就是从远古走来的感觉？一天下来一身灰一身土，想想晚上还得睡帐篷，只能让自己咬咬牙了。

行程第五天，楼兰。楼兰位于罗布泊的西部，据说去楼兰的路是“世上最难走的路”。乘着夜色我们从戈壁边缘的营地出发经哈罗公路进入湖底路，这湖底的地貌越往前行越显出狰狞之态，土地的颜色如死灰一般，沟沟壑壑，没有一丝的色彩与生机，置身其中一种莫名的恐怖。这里根本没有路，我们的车子以龟速在沟壑中跳跃着，坚硬的土层经过车轮碾轧形成干粉土，从车子的任何缝隙钻入车中，车里弥漫着烟尘。车子经过几次在厚厚干土中的陷车终于抵达楼兰古城遗址，掐表一算这种路我们走了4个小时。遍地的枯木桩、遍地的陶器残片，草土混合方砖的残垣断壁，依稀可以知道这里曾经是个城池，神秘的楼兰古城如今偏安于人迹罕至的地球一隅，不知它曾经经历了什么。与唯一能看出建筑形状的“三间房”和“中心佛塔”合影后便踏上归程。按计划我们今天要驶出罗布泊赶往青海花土沟休整，毁人毁车的路终于把我的座驾整趴在罗布泊边缘，这两天的沙和土几乎把我塑封了，如今唯一的人生追求就是人间的浴室。到达花土沟已是后半夜，连夜把里里外外的衣服、鞋子、背包、行李箱都洗、擦干净，仿佛这些土东西多留一秒都会污染我的房间，可惜的是匆忙之中没有给它们留下个影儿。躺在床上天已经蒙蒙亮了，如果现在有记者问什么是幸福，我会告诉他干干净净躺在床上睡觉就是幸福

行程第六天，花土沟。花土沟镇位于柴达木盆地西北部，如果不是这次的行程安排可能我一辈子也不会来到这里，入住的宾馆里挂满了介绍附近旅游景点的图画，诱惑着你一定要去看一看。图片上翡翠湖的景色非常诱人，翠绿的湖水清澈见底，黄色的群山、蓝色的天空、点点的白云，映衬得一湖碧水晶莹剔透，湖中漂浮着白色雪块，美得让你不忍错过。美美的幸福过之后抵不住寻访美景的诱惑，驱车20多公里去欣赏翡翠湖的景色。沿途公路两侧都是石油钻井机，恐怕花土沟镇是因石油而存在的吧。不知不觉已经到了翡翠湖，不要门票只在门口给汽车登个记，西北人民实在是实在、大方啊！到了湖边好像有点若有所失之感，刚刚见过大美的人这种小美有点微不足道了，看看图片足矣，眼睛怎么也捕捉不到图片中表现出的美。仔细瞧瞧漂在水面的不是雪，而是湖底的盐层，这应该是一个浓度很高的咸水湖。人总是不知足的，刚刚回到人间享受着舒适，又强烈的期待着下一段梦幻旅程—阿尔金山、可可西里、羌塘。

行程第七天，阿尔金山。经过在花土沟两三天的休整和适应，凌晨时分开启下一段旅程。花土沟镇海拔米左右，已经有队友有高反的状况，今天要从米上升到最高米，并在米扎营，恐怕克服和适应高反是今天最重要的任务。天亮了，海拔高度在不断攀升，我们在草原上行进，雪山近在眼前。当车子转过了一个山口时，我情不自禁喊了声：哇！震撼的世界开始了，眼前豁然一大片开阔的雪原，连接着远处绵延的雪山，耀眼的阳光照射在上面，让这片土地光芒四射！停下车，让自己融入这个世界吧！没有风、没有云、没有雾、没有.....，这里的空气才是甜的，这纯净的天地能让你忘记所有的龌龊。兴奋的在雪地中徜徉，兴奋的不停按动相机快门，兴奋的和队友嬉戏着，回到车上大口的喘息着，才意识到这里已经海拔多了。在这片草原上沿途远远的见到了野牦牛和藏羚羊，小李领队说野生动物这才开始，明后天还会见到更多。今天我们要过一个达坂，达坂是维语和蒙古语高高的山口和盘山公路的意思，要翻过一个的山口，海拔在不断上升，原来热闹的车队对讲机现在也安静了许久，估计大家都留着力气喘气儿了。已经有很明显的高原反应，胸闷、头疼，行动多了会头晕，到山口时应该留个影儿也都没有了兴致，催促着赶紧往下走。下午3点到达营地，海拔多米，虽然时间还早也没有精神出去玩耍了，都纷纷留在帐篷里喘气儿。

行程第八天，阿尔金无人区腹地。早晨起来一睁眼就看见自己呼出的哈气，队友说车上显示外面温度-19度。虽然睡觉环境依然如前，但已然能够安然入睡，都说7天能养成个习惯，再过几天我就能习惯睡帐篷大通铺了，回家睡床没准儿要失眠了。今天的路程基本上都是草原、雪山、湖泊，现在已是初春，白天最高温度能到5、6度，草原上的草还是枯黄的，但仍然是动物们丰美的食物，视野里不断出现野生动物，一头野牦牛带领一群牛与我们车队同方向狂奔，似乎在与我们赛跑，远处的小黑点渐渐的近了，能很清楚的看到头牛狂奔的姿态和一路扬起的尘烟，野牦牛很大，是这里唯一可能攻击我们的食草动物。走不远，又看到一群野驴，也在一路奔跑，似乎也在与我们车队一决高下。藏羚羊是很轻巧机警的，它的颜色很接近草原的黄色，当你发现它举起相机时只能扑捉到它点点的身影，下面有张图片是专业人士长焦镜头拍下的藏羚羊。这里有丰沛的水源，有丰富的草场，没有人类的掠夺和杀戮，这里是动物们自由的天堂！我们到达阿其库克勒湖和鲸鱼湖时，湖面都没有解冻，上面覆盖着雪，与雪山、草原相连，想象中这里夏天的景致应该更美。这里是野生动物们的家，我们是外来者，宿营地周围雪地里到处是动物的脚印，我们也分不清是什么动物的足迹，这里也会有狼出没，天黑了还真有些怕怕。

行程第九天，羌塘无人区。原计划我们明天进入羌塘，由于队里很多人高反严重，加之露营的艰苦，纷纷要求加紧行程压缩时间尽快出去，于是今天下午继续行程进入羌塘，去看多格措仁强错。或许又是幸运的，车子正在山谷中行进，忽然路边一只大灰熊近在咫尺，它正在吃一头死牦牛，领队小李在对讲机里喊：快看，灰熊！这熊个头儿真不小，它看到我们停下车愣了一下，迅速的逃走了，这时后车已经纷纷围了上来，都想近距离抓拍他。实在太近了，看到了它的惊恐和不停的喘息，感觉到它不想进攻只想择路而逃，它停顿了三四秒，看准一个缝隙飞快迅速的跑远了。看到熊的兴奋仿佛被惊扰它后的愧疚所掩盖，似乎人们无以表达如何对自然的亲近！跨过一个小河我们跃上了一个山顶，远眺多格措仁强错湖。站在山顶，远眺四周度寸寸都是景，远处雪山环绕着多湖，山湖相接，近处长满草甸的黄色山峰围拢着水面，夕阳下金光灿灿的岗扎日峰傲立于群山之中，厚重庄严的黑色平顶山，通体红彤彤的圆形山......，近处、远处、山、湖，形态万千的山与大自然的各种色彩交织成一幅绝美的图画，真真感觉到语言难以描绘、镜头难以收尽这大自然创造的山湖相映层次和谐的大美之美！完全诠释什么是美不胜收。回程的路上，还是那只死牛一只孤狼在独享美味，我们车停下了，狼停止啃食没有移动，站在那里注视着我们，这时后边的车子跟上来了，它一边盯着我们一边缓缓地离开那头牛，从我们的车头走过去，没有惊慌的样子，走过几步又停下来注视着我们，这时后边的车子陆陆续续跟上来，它才信步的跑开了，狼的从容、冷静与镇定让人见识了！今天是收获满满的一天，期待还有新的惊喜。

行程第十日，可可西里。昨夜我们扎营地下起了雪，早晨起来白茫茫一片，风很大，吹起地上的浮雪在空中飞舞，伴着浓浓的雾我们出发了。今天我们要去近观岗扎日峰，岗扎日峰海拔米，是可可西里山脉最高峰，耸立在可可西里核心区，终年积雪是冰川峰。在去往岗扎日峰的路上雾始终没有散去，又下起了小雪，这样的天气恐怕难以一睹岗扎日的峥嵘，好在昨天已经远远的看到了她傲立群山的风姿。据领队说今明两天的路非常难走，陷车会陷到你怀疑人生。离开岗扎日进入了一片开阔地，白茫茫一片，刚下过雪很难辨出哪里是可通过的平地，即使前车已经通过了后车也有可能被陷雪中，开始频繁陷车、救援、拖车，现在海拔大概米，每次小李领队完成一次求援拖车回来都大口急促的喘息着，看来拖车的一系列工作是个重体力活儿啊。小李小心翼翼地寻找着平坦可过的道路，在面对大自然的挑战时团队协作的是多么重要啊！当我们走出这片雪原时天也晴了，后边的路没有了新的积雪都能看出裸露的土地一路畅通。下午到达勒斜武担湖北岸李聪明失踪纪念碑，他是年独自骑行穿越羌塘、可可西里时失踪，年有车队在这里发现了他的自行车和部分装备，从遗留的相机照片里知道是失联3年的李聪明，他还属失踪状态，人们在此立碑以作纪念。石碑上介绍了他的生平，这是真正追求诗和远方的人，甚至不畏生死，或许因为是同时代的人，对他的这种执着的人生追求和壮举感动良久。今天少了自然界的惊喜，多了人与自然的启发。

行程第十一天，可可西里、阿尔金。这几天我们都在海拔-米之间活动，这里是离天最近的地方，到了夜晚满天繁星，夜幕之中无数亮点密密麻麻，此时此刻苍穹之下我的眼界已是宇宙的万万星辰，想一想在物质世界什么不是一粒尘埃呢？不禁让人遐想无限....。能够看到银河据说要到下半夜3点之后，下面一张照片是摄影技术高超的队友夜里蹲守拍来的银河繁星照，非常不易而珍贵！今天如果行程顺利我们将走出高海拔，下到有房子和床的地方宿营，但是路上要过的新青峰路途异常艰难，领队小李说他们曾经在这个2、3公里的路程走了将近10个小时。在可可西里最大的湖太阳湖留影后便开始一往走出高原的路程。新青峰是青海最高峰，海拔米，我们要从一个山谷穿过去。刚拐进山谷就相继4、5辆车深陷雪中，心里暗暗想：这才是刚刚开始啊！向前看去，山谷中覆满了平平的雪，真不知哪里是路！这种情势下，越野车队团结互助、共克时艰的团队精神淋漓展现，让我这旁观者认识深刻。找路，无疑是领队小李此刻肩上最重的担子。我坐在这个26岁小伙子车上一同探路，第一段沿着他在雪地里踩出脚印顺利冲过去了，再往前走貌似雪是深不可测，聪明的小伙儿决定从雪已融的半山坡通过，我们冲上山坡几乎是45度斜度行驶，感觉再斜点儿我们就要翻下去了，头皮发麻一身冷汗，我们最终成功驶过这段山坡冲上了一个小山岭，一切就在2、3分钟之内，征服与胜利的那一刻我们车上的3人情不自禁的欢呼起来，在此留个影吧，刻上经纬度和海拔。之后我们就这样在山坡上上下翻飞寻找裸露的地面行驶，躲过山谷中的雪地，这是严重考验越野技术的路程，好在我们的队友、我们的车队都是资深越野家，就这样，我们整个车队3个小时全部顺利通过了这段艰难险阻。沉着、果敢的小李领队带领车队抢出了时间，今晚如愿以偿的睡到了床上。

行程第十二天，回到人间！今天大家比以往都起的早，匆匆早餐后着急着启程，已是归心似箭了。海拔不停地降低，这几天严重高反的同志开始宣布他已经完全好了，看见路边的电线杆了，宣告重回人间。到达格尔木已是下午6点，我们尽情的享受着格尔木奢华，格尔木真是人间大都市！第二天一早搭乘队友的车驱车0公里经青藏线奔赴拉萨，四大无人区归来青藏线沿线那就不叫景儿啦，道路坑坑洼洼，上下两车道几乎全是龟速的大货车，这个路走一次就够了。经过两天的奔波傍晚时分到达拉萨，第三次来到拉萨依然难掩兴奋。喜欢这里，喜欢随着转经的人流漫步八廓街，喜欢暖洋洋的午后到茶馆儿一壶酥油茶的小憩，喜欢看着虔诚的人们口中念念有词磕着长头.....，阳春三月的拉萨也已是花红柳绿，我准备在这里休整、闲适两日，完美结束此次旅程。

感谢朋友们多日的陪伴，感谢您的

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